Назначение

Клапан противопожарный комбинированный «1М» КПФ.000.102. круглого сечения изготавливается в соответствии с ТУ 4854-014-51205608-10.

Клапан противопожарный комбинированный «1М» круглого сечения имеет следующий предел огнестойкости:

• в режиме нормально открытого клапана  при тепловом воздействии со стороны расположения механизма привода – EI90;
• в режиме нормально открытого клапана  при тепловом воздействии со стороны, противоположной расположению механизма привода– EI90;
• в режиме нормально открытого клапана при установке на участке воздуховода за пределами ограждающей строительной конструкции с нормируемым пределом огнестойкости  – EI90;
• в режиме нормально закрытого клапана  – EI120;
• в режиме дымового клапана  – E120.

Конструктивная схема клапана «1-М» КПФ.000.102. круглого сечения представлена на рис.

Предел огнестойкости клапана 1М

• В режиме нормально открытого (огнезадерживающего) противопожарного EI60;
• В режиме нормально закрытого противопожарного EI60;
• В режиме дымового клапана EI60, E60.

Пример маркировки клапана в заказе

Клапан противопожарный комбинированный «Фаер-1М» КПФ 000.102 — АхВ — С
ТУ 4854—003-74484427-07, где:

«Фаер-1М» — общее название клапана.
КПФ.0021- общее обозначение клапана

К — конструктивное исполнение клапана.

01-клапан прямоугольного сечения огнестойкостью 1,0 ч;
02-клапан круглого сечения огнестойкостью 1,0 ч.

ТП - типа привода, где:

01- Электропривод «BELIMO»;
02- Электропривод «BE»;
03- Привод с электромагнитом;
04- Электропривод «F-230»;
05- Привод пружинный с термочуствительным элементом;
06- Электропривод Gruner.

А х В — указатель размера клапана (значения от 150х150мм до 1000х1000мм).

или диаметр (от 200 до 800).

С — указатель назначения:
О — огнезадерживающий (нормально открытый);
Д — дымоудаления (нормально закрытый).

ВНИМАНИЕ! Привод, отмеченный знаком * устанавливается только на клапаны огнезадерживающие, устанавливаемые в соответствии с проектной документацией.

Конструктивная схема

Конструктивная схема

Вылет створки

Коэффициент проходного сечения